最近，国务院总理李克强在世界经济论坛非洲峰会全体会议上表示，中非合作在非洲建设高速铁路网、高速公路网和区域性航空空网络。中国将向非洲提供资金、人员和技术支持。李克强总理再次成为中国高铁的“推销员”。制造业出口的目标是“高、精、尖”。

最近，国务院总理李克强在世界经济论坛非洲峰会全体会议上表示，中非合作在非洲建设高速铁路网、高速公路网和区域性航空空网络。中国将向非洲提供资金、人员和技术支持。李克强总理再次成为中国高铁的“推销员”。

关于高铁的“推广”，李克强总理去年访问泰国时曾向泰国“推广”过中国高铁技术，中泰签署的《深化铁路合作谅解备忘录》也为中国高铁“走出去”迈出了坚实的一步。总理的“推广”已经体现了中国高铁的先进技术、安全性和可靠性。

业内专家表示，作为高端制造高铁，中国经过引进、吸收和自主再创新的过程，在一些核心技术和零部件上取得了突破，形成了强大的市场竞争优势，并在国内高铁建设和运营中得到很好的应用，为高铁出口奠定了基础。然而，中国的高端制造业仍然有一个great/きだӛ

中国投资咨询公司交通行业研究员蔡建明在接受采访时表示，在中国“十二五”规划中，高端制造业的发展提出了明确的目标、任务和发展方向，主要涉及五大领域:航空空产业、航空航天产业、高速铁路产业、海洋工程装备产业和智能装备制造业。其中，高铁是一个相对成熟、利润最高的行业，具有典型的示范意义，为中国制造业树立了一块招牌。因此，通过高铁打开高端制造业出口的大门，将会带动越来越多的高端制造业进入国际市场。

蔡建明进一步分析说，中国一直是一个制造业大国，而不是一个“强大”的制造业国家。目前，中国制造业主要集中在低附加值、劳动密集型的非核心零部件加工制造领域，处于全球产业链的中低端。“大而不强”的制造业问题非常突出。粗放型发展模式制约着中国经济的长期发展，制造业越来越困难。只有寻求新的突破，才能在逆境中扭转趋势，制造业转型升级将成为中国经济转型升级的“火车头”。

谈到除高铁外还可以出口国外的高端制造业时，蔡建明认为，除高铁外，中国在航空空产业、航空航天产业、高铁产业、海洋工程装备产业和智能设备制造产业等五个高端制造业方面都做出了巨大努力，并取得了巨大成就，未来还将出口国外。