上海是一个传统的工业城市。长期以来，上海的制造业约占该市国内生产总值的50%。近年来，尽管这一比例有所下降，但仍保持在40%左右。在可预见的未来，制造业仍将是上海经济的重要组成部分。然而，上海在制造业的传统优势已经不可持续，它正面临着巨大的转型压力。调整产业结构、转变经济增长方式的服务需求日益明显。

上海是一个传统的工业城市。长期以来，上海的制造业约占该市国内生产总值的50%。近年来，尽管这一比例有所下降，但仍保持在40%左右。在可预见的未来，制造业仍将是上海经济的重要组成部分。然而，上海制造业的传统优势已经不可持续，面临巨大的转型压力，调整产业结构、转变经济增长方式的必要性日益明显。

要摆脱这一困境，上海制造业必须向“高端”和“服务型”转变，建立新的竞争优势。“高端”是指制造企业通过技术创新和网络技术与智能技术的综合集成，开发高附加值的新产品，提高产品竞争力；“服务导向”是指制造企业通过提供与产品相匹配的高水平的使用和维护服务，使产品更具价值，提高综合竞争力。

通过技术创新实现产业升级是上海经济发展的战略方向，但技术创新周期长，不确定性多；从短期和中期来看，通过商业模式创新更容易实现制造服务。上海需要在大力打造科技创新中心的同时，加快制造业的服务型转型。

制造服务现象和问题

目前，上海很多制造企业的服务业利润率低于制造业，影响了企业投资服务业的积极性，“微笑曲线”变成了“苦笑曲线”。

近年来，由于制造业利润下降的压迫和国外制造业服务转型的巨大示范，上海制造企业的服务转型意识明显增强。

在上海制造业的服务转型过程中，诞生了一批服务制造和生产性服务企业。例如，上海汽车集团非常重视服务贸易的发展，重点规划“安吉”、“安岳”等服务品牌。安吉物流是目前中国最大的汽车物流企业，国内市场份额超过三分之一；安吉星是目前中国最大的汽车信息服务企业。宝钢节能是中国最大的合同能源管理企业，已成为上海服务业的重要品牌。

服务业给制造企业带来了可观的利益。一是直接利益。例如，服务行业的利润占宝钢集团主要业务的50%以上，超过了主要钢铁行业的收入。在钢铁行业普遍低迷的今天，服务业务收入正成为宝钢集团新的价值来源。第二，间接利益，如上海汽车集团和上海电气集团，反映。虽然目前这些企业的服务业务收入和利润不高，但服务业务的发展提高了产品的附加值，优化了制造流程，提高了供应链的效率，从而增强了主制造业的竞争力。

与国外发达国家和先进企业相比，上海的制造业服务仍处于起步阶段，主要表现在:

服务业务的收入相对较低。目前，在上海主要制造集团的业务收入中，服务业的收入基本低于20%，甚至低于10%，这与国际同行明显不同。以电梯行业为例，欧美、日本等发达国家的知名电梯企业，只有20%左右的营业收入来自新电梯的销售，其余80%来自电梯的售后服务。目前，在中国处于领先地位的上海三菱电梯占新电梯销售收入的80%以上，而来自服务行业的收入不到20%。

服务业的利润率相对较低。一般来说，产业链中服务业的利润率通常高于制造业，从而形成“微笑曲线”。然而，根据调查结果，上海很多制造企业的服务行业利润率低于制造行业，影响了企业投资服务行业的积极性，“微笑曲线”变成了“苦笑曲线”。“苦笑曲线”的原因包括:一些制造业(如汽车和石化)受到某些行业的保护；服务业市场不规范，竞争混乱；服务业的劳动力价格迅速上涨。

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