亚洲人力、运输成本上涨 制造业
30多年后,阿迪达斯在德国开设了一家新工厂,这表明随着亚洲劳动力成本的上升,全球品牌制造业正开始回归发达国家。
30多年后,阿迪达斯在德国开设了一家新工厂,这表明随着亚洲劳动力成本的上升,全球品牌制造正开始回归发达国家。
阿迪达斯的新工厂占地50,000平方英尺,将依靠机器人和定制自动化生产来生产运动鞋。该工厂将于2017年开工建设,年产量预计将达到50万对。与阿迪达斯全球3亿双的年产量相比,这微不足道。但阿迪达斯表示,德国制造将有助于提高鞋的质量,缩短上市时间,并降低仓库成本。明年,阿迪达斯计划在美国开设一家类似的工厂。

随着亚洲劳动力成本和运输成本的上升,制造业向消费者靠拢正成为一种主要趋势。耐克和苹果都扩大了在美国的生产。
苹果等巨头的零部件供应商jabil的运营副总裁kc ong对《华尔街日报》表示:“目前,这家工厂从事大规模生产。未来,卫星工厂的定制将成为主流。我们正在使工厂标准化。这样,如果我们愿意,我们可以在许多不同的地点生产。”

华尔街提到,波士顿咨询公司之前的一份研究报告显示,美国制造业正在加速“回流”。
波士顿咨询公司预测,到2020年,美国“回归生产”企业的工作岗位数量将增加60万至120万个。然而,返乡企业具有一定的特点,主要是生产依赖廉价劳动力、运输成本相对较高的企业。
根据波士顿咨询公司的调查,200家大型制造企业中有21%表示他们已经开始或计划在两年内将部分生产线从中国搬回美国,而31%开始考虑“回流生产”。
总的来说,劳动力成本是制造企业寻求转包和贴牌生产的首要因素,中国长期以来一直依靠其丰富而廉价的劳动力充当着“世界工厂”的角色。然而,中国的工资水平近年来增长了15%-20%。然而,在美国,过去两年的小时工资增长率仅为1.6%。
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