根据外国媒体报道，奥罗拉飞行科学公司为国防高级研究计划局开发了驾驶舱自动化系统(别名)。该系统将作为飞机上的副驾驶，有两名机组人员，从而减少飞行员的操作，保持或改善飞机的飞行性能和任务性能。该系统已经在波音737模拟器上展示了其自动飞行能力。

根据外国媒体报道，奥罗拉飞行科学公司为国防高级研究计划局开发了驾驶舱自动化系统(别名)。该系统将作为飞机上的副驾驶，有两名机组人员，从而减少飞行员的操作，保持或改善飞机的飞行性能和任务性能。该系统已经在波音737模拟器上展示了其自动飞行能力。

darpa对该系统的愿景是一个可定制、随时可用且可拆卸的组件，这有助于在现有飞机上实现高水平的自动化并减少机组人员数量。

在美国运输部约翰沃尔国家运输系统中心的波音737-800ng模拟器上，该系统演示了如果飞行员失去行动能力，如何使用波音737现有的自动着陆系统自动安全着陆。

Aurora也多次在飞行中的飞机上演示别名，最近的演示主要是在DIA的da42飞机上进行的。在这次演示中，alias实时执行了da42驾驶舱程序，在安全飞行员的监督下，自动降落在模拟场地的垂直高度3000英尺处。

Aurora的解决方案包括:驾驶舱中的机器视觉组件、驾驶飞行控制系统的机器人组件、基于平板电脑的用户界面、语音识别和合成，以及在另一架飞机上安装自动系统的30天知识获取流程。