[/h/这是继去年推出全自动自助行李机器人leo之后，国际航空公司空电信集团推出的另一款智能机器人。

[/h/这是继去年推出全自动自助行李机器人leo之后，国际航空公司空电信集团推出的另一款智能机器人。

多个自助值机机器人可以同时自动或手动部署，为乘客提供帮助，并为机场和航空公司管理高峰客流带来更大的灵活性。自助值机机器人还可以通过云服务进行通信，确保根据实际需要在正确的位置部署足够数量的值机亭，并积极应对机场客流的变化。目前，自助值机机器人正在申请设计专利。

国际航空公司空电信集团总监renaud irminger先生说，“客流高峰和低谷对许多空航空公司和机场来说都是一个挑战，我们已经收到许多客户的请求，他们希望能够随时随地方便地部署值机亭。sita成功建造的机场连接？有了开放平台和我们以前在机器人方面的工作，凯特可以使用新技术为未来使用其服务的机场运营商提供更大的灵活性和效率。"

自助值机机器人采用sita尖端技术，可以利用地理定位技术在机场找到自己的路；凯特将通过无线网络连接重要的航空公司和机场系统，无需布线或准备其他固定附件。自助机器人可以在机场航站楼内自由移动，并采用避障技术避免与人或物碰撞。

据报道，这种自助服务机器人可以利用地理定位技术在机场找到路，并可以通过无线网络与重要的航空公司和机场系统连接，而无需布线或准备其他固定附件。自助机器人可以在机场航站楼内自由移动，并采用避障技术避免与人或物碰撞。当电源不足时，自助服务机器人将自动返回坞站。

自动自助值机机器人的优点之一是，它可以部署在机场内的任何区域，也适用于机场以外的区域，如火车站。这种优势在航班中断的情况下尤其重要——例如，由于天气或航班取消而造成的延误——此时，新增加的自助值机机器人可以从机场的公共场所转移到机场周围的活动区域，为大量变更的乘客办理值机手续。该机器人为乘客提供了一个简单的界面，方便他们办理登机手续和打印行李标签。