最近，比亚迪宣布以每股57.4元的价格完成了2.52亿股的非公开发行，共募集资金144.73亿元。其中，上海三星半导体以约30亿元人民币收购比亚迪a股5226万股，完成非公开发行后将持有公司总股份的1.92%。

双方在新能源汽车布局上各有优势

此次收购比亚迪a股的上海三星半导体有限公司是三星电子半导体在中国的销售法人。作为韩国最大的企业，三星也是一家大型电池制造商。早在2000年，其sdi就进入了锂离子电池行业，并在短时间内成为世界上最大的锂电池制造商。

在新能源汽车电池领域，比亚迪已经获得了最大的国内市场，三星也是该行业国际市场中的佼佼者。一旦合作被采纳，技术和规模的优势将很快显现出来。

比亚迪动力电池可能是动力开发的重点

比亚迪最近发布的《关于非公开发行a股及上市公告的报告》称，此次募集的144.73亿元将有三个方向的投资项目，包括铁动力锂离子电池的扩建项目、新能源汽车研发项目和补充营运资金，其中铁动力锂离子电池所占比例最大，达到602274.36万元。

在公告中，比亚迪还表示，动力电池不直接向外界销售，而是打算用于公司新能源汽车的生产。可以看出，比亚迪仍有动力电池的消费空间，以应对未来市场对此类汽车日益增长的需求。

虽然三星sdi的汽车动力电池厂于2015年10月在Xi安投产，以抓住新能源汽车动力电池领域的第一次机遇，但根据《汽车动力电池行业标准条件》(以下简称《条件》)的规定，使用未列入目录的电池的新能源汽车产品将不再进入新能源汽车推广目录。然而，三星没有将该名单列入工业和信息化部发布的第四批企业名录“条件”，这意味着三星无法获得相应的补贴。

因此，业内有猜测称，未能进入“条件”企业名录将对三星在中国新能源汽车领域的未来产生重大影响，三星与比亚迪的合作可能是“曲线救市”，以提高被纳入“目录”的可能性，从而快速进入新能源汽车动力电池市场。

”不进入“条件”企业目录将在这方面对三星产生一定的影响。在国内市场，比亚迪已经占据了这个市场的机会，两家公司有可能在未来建立合资企业。动力电池公司。”据业内人士称。

强大的联盟加速行业发展

除了在动力电池方面的合作，三星在半导体行业的优势对比亚迪也很有吸引力。三星是世界领先的企业，尤其是在传感器、液晶显示屏和存储芯片方面。三星将成为越来越多地使用这些部件的新能源汽车的高质量供应商。对于比亚迪来说，此次资本合作后，它在未来的汽车半导体领域也将得到三星更大的支持。

未来，三星与比亚迪的合作将从新能源汽车的动力电池开始，转向车载半导体和汽车的机械结构，以增加比亚迪在新能源汽车领域的优势。<。