当我们还没有从无人超市、无人餐馆和无人仓库的惊讶中恢复过来时，又一个关于“没人”的消息再次触动了你尚未平静下来的神经。如果有一天，当你乘公共汽车时，你看到司机的座位是空，方向盘会自动移动，请不要感到惊讶。因为无人公交车的到来，深圳的无人公交车于12月2日正式启动。尽管有些措手不及，但它确实是第一个引领未来的。

对于道路上的无人驾驶公交车，深圳决定使用两辆车在一条行驶路线上启动，并设立三个公交站点。在试用期内，乘客是免费的！可以预测，这两辆车相继熄灭，接着是10辆、20辆和200辆，最后深圳所有的公交车都被无人驾驶汽车所取代。这一行已经完成，接下来是第二行和第十行。最后，无人驾驶公交车在深圳的公交线路上投入使用。想到这一点，人们会火冒三丈。一旦深圳的经验获得成功，国内其他城市也会蜂拥而至。当你乘公共汽车时，你看不见司机。当然，在深圳没有公交车的时候，司机还在座位上，但是整个过程都没有使用方向盘。

对于无人驾驶公共汽车，每个人都最关心安全。如果安全性得不到保证，无人驾驶公交车可能会成为“道路杀手”。那么，无人驾驶公交车如何确保自身的行驶安全以及路上其他行人和汽车的安全呢？下面，华北工控将为大家详细介绍。

无人驾驶公交车在行驶过程中，车辆会根据路况做出相应的响应和调整。当车辆行驶到拐角处时，方向盘会自动转动来调整方向，当车辆停在车站时，转向信号灯会提前打开来改变车道。同时，当行驶中的无人公交车感应到周围的障碍物时，会自动刹车并突然刹车。当车辆前方有行人经过时，车辆将被制动并减速以避免这种意外情况。

那么，上述智能驾驶系列是如何实现的呢？

这款深圳无人驾驶公交车采用了中国企业自主设计的“阿尔法巴——智能驾驶公交车系统”。它通过工业计算机、车辆控制器和can网络对道路环境进行分析，能够对其他道路使用者和紧急情况做出实时准确的反应。

我们不难知道无人驾驶汽车的实现依赖于硬件上的工业计算机。鉴于无人驾驶公交车的高安全等级，对设备的可靠性有严格的要求。因此，无人驾驶将选择高性能、高可靠性、高稳定性和长期正常运行的符合上述要求的工业计算机产品。

bis-6660f是华北工控基于英特尔skylake-u处理器构建的新一代冰鳍嵌入式系统，能够基本满足嵌入式工控计算机硬件产品对智能驱动总线系统的技术要求，并可以根据实际技术要求进行后续的相应改进。

1。采用14纳米工艺的英特尔skylake-u处理器。该处理器属于英特尔第六代微处理器架构，采用当今先进的14纳米工艺，性能强劲，功耗较低。它可以满足无人公交车的行人和车辆检测、减速避让、紧急停车、避障、变道、自动站停车等功能。

2。采用最新的ddr4-1866/2133mhz，最高支持8gb，响应速度更快。

3。支持vga、dvi和hdmi显示接口，支持独立的三个显示器，能够满足无人公交车的多端口显示要求。

4.2x com、2x usb2.0、4x usb3.0、1x pcie x16等。，具有多个串口、多个usb端口和多个扩展端口，便于在无人驾驶总线的实际应用中扩展新模块、新功能和新应用。

5。采用华北工业控制有限公司的新型冰翅式结构，无风扇设计，热量少，更稳定。

6。支持快速安装，易于安装和维护。

作为国内一线工控计算机的主导品牌，拥有20多年行业专业经验的华北工控有能力为无人驾驶公交车，尤其是未来将不断推出的无人驾驶公交车提供支持智能驾驶公交车系统的嵌入式工控计算机硬件产品。如今，华北工业控制有限公司也在积极关注“无人驾驶公交车”的后续发展。我相信，在未来，华北工控的高质量工业计算机将会出现在以下无人驾驶公交车和无人驾驶汽车上。

华北工业控制简介:

华北工业控制，工业控制计算机领域的领导者。专业从事工业计算机行业20多年，经过多年的发展，已经成为一个在国内外具有很大市场影响力和品牌吸引力的领先品牌。“因专注而专业”，华北工控一直秉承敬业的态度和专业的精神，以创新为动力，以质量为生命线，创造了一系列高品质、高科技的工控电脑产品。

目前，华北工控的主要产品系列包括:工业cpu卡、嵌入式工业主板、嵌入式准系统、工业机箱、集成工作站、工业平板电脑(ppc)、网络安全准系统、磁盘阵列、无源背板、工业电源和工业计算机配件等。

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