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导  读：

中国首艘拥有完全自主知识产权的8530箱超大型集装箱船将交付给上海船东CSCL，并将于明天首航至美国。这标志着中国在高技术船舶设计和建造领域的自主创新取得重大突破。它已成为继韩国、日本和丹麦之后第四个自主设计和建造超大型集装箱船的国家。

这艘名为“新亚”的8530箱超大型集装箱船是CSSC沪东中华造船(集团)有限公司自主开发、设计、建造的五艘同类型船舶中的第一艘，拥有完全自主知识产权。8530集装箱船是一艘超巴拿马型大型集装箱船，也是中国自主设计建造的最大集装箱船。它是目前世界上主流的集装箱船之一，具有技术含量高、经济附加值高、建造难度大的特点。

8530集装箱船总长335米，两列之间长320米，宽42.8米，深24.8米，设计吃水13米，结构吃水14.65米，载重量101000吨，航速25节。该船规模合理，能最大限度地提高运输效率。在轻载情况下，无需大量压载水，即可确保其稳定性。船上的四个发电机可以保证船的运行和冷藏集装箱的需要。同时，整艘船可以由一个人驾驶，引擎室里还安装了扩展报警系统。在8530箱型超大型集装箱船的设计和建造中，沪东中华不仅解决了焊接、绑扎等一系列技术难题，还为船舶提供了配备岸电系统或只根据船东不同需求布置电缆的选择。

在环境保护方面，它成功地申请了德国船级社的ep类标志。该类符号涵盖了目前与船舶设计和建造相关的几乎所有环境保护要求。