近日，上海市科委主持召开了“无线传感器网络关键技术研究及其在道路交通中的应用示范研究”项目的验收会议，该项目由中国科学院上海微系统与信息技术研究所和上海几所高校及研究所联合承担。

项目团队解决了关键问题，并研究了三级带状传感器网络的架构:终端微电网、中层传感器网络和接入网络。用于传感器网络的超轻型ipv6协议栈:传感器网络终端和基站的远程高速传输；交通传感器网络协同模式识别算法系统及多数据源交通综合信息融合技术：交通信息领域中传感器网络的数据流特征和模型等关键技术。开发了一系列用于道路状态信息检测的无线传感器节点，如声震无线传感器网络车辆检测器中的车辆检测节点和车辆干扰检测节点，实现了昼夜自动转换视频；路面温度和湿度、积水、结冰、照度、烟雾、噪音探测器等节点。结合科委部署的微波雷达车辆探测器、gps浮动车探测器等交通信息采集设备，开发了无线传感器网络接口和网络接入单元，具有完全集成第三方设备的能力。

在本项目的研发过程中，建立了无线传感器网络仿真、测试和环模型平台以及交通信息采集综合测试实验外场。完成“宋佳高速公路a11-a9无线传输”中期示范，由市市政局新闻办和公路局养护收集办公室协调。示范系统实现了国道与高速管理信息的联网和互通。传输距离大于10公里，传输速率大于10mb/s，可同时传输9路视频、双向语音、多路数据信息和控制指令。上海市市政工程局信息办公室认为，该成果对高速公路多通信系统的选择具有广泛而良好的应用价值。项目组在上海浦东国际机场建立了示范项目，包括高速、高架、主干道、二级公路等典型路段，上下坡道、交叉口、丁字路口等六个路段，覆盖10平方公里的交通信息采集，无线传输与控制中心、手机和互联网的多数据融合处理，并与诺基亚中国R&D中心合作开发了车对车通信终端，得到了上海市建委信息中心的高度认可。

该项目的科研成果和产品正逐步推向市场。其中，长距离高速中程无线传感器网络已应用于浦东国际机场六国峰会安保工程无线传输系统和嘉兴港航局数字河流无线传感器网络指挥管理系统；声震无线传感器网络车辆检测节点已纳入浦东机场入侵防御系统设计方案，并通过实验验证；多种无线传感器网络车辆检测节点已经在济南高速公路、合肥主干道和昆明智能交通建设中得到测试和验证。浦东交警和上海电力学院正在对相关车辆检测传感器网络节点的推广应用进行初步测试。