6月19日，230多家国内工业机器人制造商齐聚第二届高科技机器人产业高峰论坛，讨论发展计划。根据国际机器人联合会的统计，2013年中国售出了近3.7万台工业机器人，约占全球总销量的五分之一，成为世界上最大的机器人市场。其中，国内企业销售机器人9500台，占25.67%。据业内人士称，国内品牌的认可度有所提高，但外国机器人降价和抢占市场的压力大大增加。

根据国际机器人联合会的统计，2013年中国售出了近3.7万台工业机器人，约占全球总销量的五分之一，使其成为世界上最大的机器人市场。其中，国内企业销售机器人9500台，占25.67%。据业内人士称，国内品牌的认可度有所提高，但外国机器人降价和抢占市场的压力大大增加。

6月19日，230多家国内工业机器人制造商齐聚第二届高科技机器人产业高峰论坛，讨论发展计划。

“该公司2013年销售了600多台工业机器人，今年的销售目标是500台。目前，已完成300多个订单。”广州网通销售经理李伟表示，公司已经在关键零部件上开展了控制器和减速器的研发，成本可控，价格优势明显。然而，在一些复杂的操作系统和解决方案中，仍然有必要使用外来的关键组件，如减速器。“减速器占了我们工业机器人成本的50%。”

深圳雷柏科技有限公司是工业机器人领域的系统集成商，需要购买工业机器人。总经理邓直言不讳地表示，他的计划100%是使用进口机器人零件。“我一直对家用机器人持开放态度，但没有一家制造商有信心让我们的产品试用。”

邓·秋微强调产品的正确使用，而不是盲目相信外国产品。“这里有一组来自abb(荷兰工业机器人制造商)的工业机器人，我们曾经操作过它们。结果，一个月后，机器人死了，后来我才知道这是电机使用不当的原因。”

高科技机器人董事长张认为，目前国内对机器人的需求很大一部分来自中小企业，中小企业可以用机器人代替人工，在一两年内收回成本。如果我们盲目追求高精度、高参数的机器人，而忽视性价比，可能会出现“无机器人等死，有机器人等死”的局面。

“最好的不一定是最合适的。一些面向细分和专业领域的经济实用的机器人可以很好地满足国内大多数中小企业的需求，而不必追求‘昂贵’的国际品牌。”

“事实上，90%的安川(日本工业机器人制造商)可以做到这一点，但市场培育需要时间。”汇川科技运营控制产品线副总经理陈培正表示。

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