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去年年底，许多连接不列颠群岛和欧洲大陆的欧洲之星列车在英吉利海峡海底隧道发生故障，导致2500名乘客被困，欧洲之星被迫停止运行。欧洲之星(Eurostar)成立的调查委员会12日表示，去年年底欧洲之星列车故障的主要原因是严寒天气，但该公司存在应对措施准备不足的问题。它的维护程序也有问题。该公司副总经理彼得罗维奇告诉媒体，公司将投资3400万欧元落实上述建议。在事故调查期间，福禄克50 ii系列接触手持式温度计发挥了重要作用。

福禄克50 ii系列接触手持式温度计可以在高速列车的运行和维护中发挥巨大的作用。在高速列车的日常维护工作中，需要检查电机、电气散热模块、继电器、绝缘保护、电池等重要电气设备的工作温度。在机车上，福禄克50ii接触式温度计可以帮助人们快速、准确、高效地完成这项工作。它可与J、K、T、N、R、S和E热电偶配合使用，最高温度测量精度可达0.05%+0.3°c。此外，其独特的电子补偿功能可自动补偿热电偶误差，从而最大限度地提高整体测量精度，使您对细微的温度变化更加敏感。同时，50ii系列还具有双通道温度输入，可以记录和比较两个温度点的温度。当记录温度时，它附有时间标签。使用flukeview表单分析软件，您可以在计算机上轻松跟踪可疑温度的时间点。50ii手持式温度计还继承了福禄克手持式产品的坚固耐用。独特的防雨防尘外壳和护套设计，充分保护表体免受冲击和击打，工作温度范围低至-10摄氏度，在严寒环境下仍能保持高精度。此外，为了适应不同的被测物体表面，50ii系列温度计还提供了多种探头附件供用户选择，如适用于测量液体的浸入式探头、用于测量金属表面的接触式探头、用于测量不规则表面的锥形探头和管夹式探头。

此外，福禄克的全套产品可广泛用于电动车组的新车造型和铁路设备的维护。电能质量系列产品可测量电气化铁路谐波振荡引起的电感/变压器故障；诺玛产品系列提供高精度功率分析，帮助用户分析和测试电力机车牵引电机的功率；手持式示波器系列可帮助用户现场分析采集的波形，最高带宽200米，最高实时采样率2.5g/ s，并具有数字万用表功能；接地产品系列提供了多种测量接地电阻的方法；数字兆欧表为故障检测和预防性维护提供了最大的多功能性；非接触式红外温度计可用于检测电气设备的温度，延长设备的使用寿命。

欧洲之星高速列车是欧洲第一列国际列车。它穿过英国海底隧道，连接伦敦、巴黎和布鲁塞尔。欧洲人可以从英国乘火车很快到达欧洲大陆。欧洲之星于1994年开始运营。列车速度为250-300公里/小时，将从伦敦到巴黎的行车时间缩短至3小时，从伦敦到布鲁塞尔仅需2小时40分钟。每列欧洲之星列车由20节车厢组成，长400米，可搭载700多名乘客。它是连接英国大陆和欧洲大陆的主要动脉，也是欧洲重要的交通工具。