2013年5月10日，浙江省绍兴市220千伏泡南站智能变电站预制组合二次设备舱从南京交付，即将运抵绍兴现场。该变电站是国家电网公司标准配电智能变电站前五个试点项目中唯一的220千伏变电站，国电南瑞承担了该站二次设备建设的总承包工作。

2012年12月，国家电网公司创新变电站工程建设模式，全面启动标准配电智能变电站工作，大力推进“标准化设计、工厂化加工、组装化建设”。标准配电智能变电站取消主控室或操作室，改用预制组合二次设备舱。预制舱是一种新型的动力设备结构载体，具有机械强度高、人机操作环境好、安全可靠、节能环保等特点。在出厂前，变电站二次设备投入舱内综合调试，直接在现场投入运行，改变了原来现场安装调试的工作模式，具有占地面积小、建设周期短、投资成本低的明显优势。据计算，采用标准分布式智能变电站模式后，泡南站的建筑面积将节省12%左右，预计总投资将节省10%-15%，工期将减半。

为了节省设备安装空机房，国电南瑞优化了二次设备设计，整合了监控系统功能，优化了站控层功能模块配置，减少了屏柜数量。除二次设备标准化组装外，预制舱采用预制光缆实现“即插即用”标准化连接，使一次设备和二次设备之间的光缆和电缆实现标准化连接，从而降低现场施工的安全风险，节能环保，提高施工效率和综合提升能力。同时，预制舱的设计充分考虑了通风、照明、温湿度控制、屏柜布置、电缆接入、消防、安装和维护，并安装了必要的配套设施，如空调节、摄像机和应急照明。

为满足标准配电变电站的配电要求，国电NARI公司在预制组合二次设备舱和即插即用预制光缆选型、预制方法、环境适应性、防护等级要求等方面开展了大量的研究工作，并参与了《标准配电智能变电站建设技术导则》和《预制组合二次设备技术规范》的编制。