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1月19日，在素有“中国汽车之都”之称的武汉经济技术开发区召开了“工业发展氢能总体规划建议专家咨询会”。该市将建设以“中国汽车之都”为核心的“氢能汽车之都”和“世界级新能源城市”。

1月19日，在素有“中国汽车之都”之称的武汉经济技术开发区召开了“工业发展氢能总体规划建议专家咨询会”。该市将建设以“中国汽车之都”为核心的“氢能汽车之都”和“世界级新能源城市”。

同一天，中国科学院院士、武汉理工大学校长、“千人计划学者”、中国地质大学程、清华大学教授、国际氢能协会副主席毛宗强等专家学者为武汉氢能产业发展把脉。

据专家介绍，氢燃料电池的基本原理是将化学能直接转化为电能，能量转化效率可达60%以上，远高于内燃机，且不燃烧，无有害废气。在新一轮科技革命和产业转型以及世界能源格局深度调整的背景下，氢能已成为日益重要的新能源。

目前，一些先进国家在燃料电池的产业化方面走在了前列。过去30年来，日本在燃料电池汽车和氢能的基础科学研究、技术研究和示范推广方面投资了数千亿日元。近年来，丰田、本田、奔驰、通用、现代、福特、宝马等国际汽车制造商纷纷推出燃料电池汽车计划，推出并开发了多种车型，以汽车为代表，氢能的商业化正在加速。

中国在氢能商业化方面起步较晚，但它已经成为世界上最重要的阶段。近年来，国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化部等部委纷纷出台相关政策，大力支持燃料电池产业发展。

武汉工业基础雄厚，从制氢、储氢和运输、核心部件和下游应用等方面拥有一套相对丰富的氢能和燃料电池产业链资源。武汉开发区作为中国汽车产业最集中的区域，汽车产业正在从传统汽车产业向下一代汽车产业转型，以发展氢能和燃料电池产业为新能源产业发展和汽车产业转型升级的重要抓手，熊涛、东风汽车、南京金龙、武汉理工新能源、武汉中宇等一批企业汇聚一堂，为武汉打造世界级氢能汽车之都提供了强有力的支持。

根据规划，武汉将以当地产业基地为依托，汇聚国内外优势资源，培育一批具有国内领先和国际竞争力的代表性企业，推出一批具有国内和国际产业影响力的创新创业领军企业，在中部地区建设一个辐射全国、影响国际的氢能和燃料电池创新密集区和产业中心，逐步成为氢能汽车之都和世界级的新能源城市。

规划显示，从2018年到2020年，武汉将建成以武汉开发区为核心的“世界级氢能汽车之都”。在研发层面，储氢、膜电极、电池堆、系统集成和控制等核心技术将达到国际先进水平。在储氢基础设施层面，研究适合长距离、大规模氢气的储运技术，形成氢气生产、储运的示范应用，打造中国领先的氢能产业园，集聚100多家与燃料电池汽车产业链相关的企业，整个燃料电池汽车产业链年产值超过100亿元。在基础设施和示范推广层面，建设5-20个氢加气站，形成氢燃料电池在船舶、无人机和分布式发电中的小规模示范应用。燃料电池客车、通勤客车和物流车辆的示范运营规模将达到2000-3000辆。

到2025年，武汉将建成3-5家国际领先的氢能企业，建设30-100个氢加气站，形成较为完整的氢加气配套基础设施，实现10000-30000辆乘用车、客车、物流车等特种车辆的运营量，力争氢燃料电池整个产业链年产值超过1000亿元，成为世界级的新能源城市。(来源:Zhongxin.com)