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近日，由西门子公司为盐田国际集装箱码头有限公司(盐田国际货运有限公司)提供的船舶岸电系统工程变频电源顺利通过验收测试，并正式交付使用。盐田国际易特岸电登船工程新建两套移动式岸电电源，可同时为两个泊位的船舶提供岸电，并可覆盖五个泊位，为船舶提供岸电供应设施。西门子为海岸电力系统项目提供变频电源柜、plc(可编程控制系统)柜、开关柜和配电柜。陆上电源经变频电源后输送至船舶，为船舶提供港口期间的运行电源，并停止使用船舶自带的燃油发电机，从而减少大气污染物的排放。

“交通运输是节能减排的重要领域，实施岸电工程是发展绿色航运的必由之路。”西门子(中国)有限公司执行副总裁兼过程工业与驱动集团总经理林斌表示:“作为全球最大的资源节约型技术供应商之一，西门子在提高能效、节能减排方面拥有全面的解决方案，包括全方位的岸电系统。”

由西门子公司为盐田国际提供的岸电变频供电系统由两套独立的4000千伏安陆上移动式岸电变频电站组成，可独立运行和并联使用，满足最高输出8000千伏安的技术要求。其核心是西门子sinamics s120系列变频器硬件平台。对岸电变频电源的应用进行了专门的软硬件设计。整个系统可以在四个象限运行，结构模块化，易于扩展。系统开放性好，可实现船岸同步切换。

西门子可为船舶岸电供应提供整体解决方案。西门子工厂自动化工程有限公司(sfae)提供整体设计、供应、安装和调试，直至交付。西门子可以为海岸电力系统提供从咨询、设计到制造执行的完整整体解决方案。西门子可提供500千伏安至20兆伏安的全方位岸电系统，适用于散货码头、集装箱码头和大型邮轮码头。

随着社会的发展和经济的进步，节能、环保、经济、友好的经济模式越来越受到重视和推广。在《公路水运节能减排“十二五”规划》中，中国明确提出推进港口船舶使用岸电，要求新码头必须配备岸电系统，积极改造和实现现有码头，船舶停靠时优先使用岸电。<。